ATOS阿托斯葉片泵生產(chǎn)廠家
工作原理.葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成兩次吸油與排油。
一、單作用葉片泵的工作原理
泵由轉子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內表面是圓柱形孔。轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內可靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時，圖右側的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往里縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉子轉一轉過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負載較大。改變定子和轉子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。
二、ATOS阿托斯葉片泵雙作用葉片泵的工作原理
它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成，且定子和轉子是同心的。在圖示轉子順時針方向旋轉的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉子每轉一轉，每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個吸油區(qū)和兩個壓油區(qū)是徑向對稱的，作用在轉子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。
除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意： 葉片泵
1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規(guī)定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。
2．葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內表面吸入?yún)^(qū)部分zui易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導致工作失常。
5．葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。
1)小型泵-0.015～0.03mm
2)中型泵-0.02～0.045mm
6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2／s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。
ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥、 ATOS疊加閥、 ATOS電磁閥
是轉子槽內的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。
工作原理：

葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成兩次吸油與排油。阿托斯類示相關型號介紹

??PFE-42070/3DW 20
??PFE-42070/7DV
??PFE-51090/1DT 23
??PFE-51090/1DU
??PFE-51110/1DT 23
??PFE-51110/1DU 23
??PFE-51110/3DT 23
??PFE-51129/1DT
??PFE-51150/1DT
??PFE-51150/3DV
??PFE-52090/3DT 31
??PFE-52110/3DT 31
??PFED-43029/016/1DWO 20
??PFED-43029/016/1SWO
??PFED-43029/028/1DVO 20
??PFED-43037/016/1DTA
??PFED-43037/016/3SUO 20
??PFED-43037/022/1DVO 20
??PFED-43045/028/1DTO 20
??PFED-43045/044/1DTO
??PFED-43045/044/1DVO 20
??PFED-43056/016/1DTO
??PFED-43070/016/1DUO
??PFED-43070/044/1DUO 20
??PFED-43070/044/1DVO
??PFED-54090/070/1DUO 21
??PFED-54090/070/1DVO 21
??PFED-54090/070/3DUF 21
??PFED-54110/029/1DTO 21